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Balistica terminale archi e frecce storici https://www.sagittando.it/forum/viewtopic.php?f=5&t=645 |
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Autore: | bac [ 24/11/2013, 20:11 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Balistica terminale archi e frecce storici |
Autore: | bac [ 24/11/2013, 21:25 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Balistica terminale archi e frecce storici |
Autore: | Oliviero [ 02/07/2016, 12:58 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Balistica terminale archi e frecce storici |
Quelli della guerra sanno che all'incirca, i chilometri all'ora corrispondono ai piedi al secondo. Dal fatto che il faraone abbia accelerato il suo carro, prima di iniziare a tirare, ho l'impressione che fosse uno di quelli. |
Autore: | lignum [ 07/01/2020, 19:51 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Balistica terminale archi e frecce storici |
salve un bel video a mio avviso accurato https://www.youtube.com/watch?v=DBxdTkddHaE |
Autore: | jeval [ 07/01/2020, 22:29 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Balistica terminale archi e frecce storici |
Si lignum , bel video in quanto all'accuratezza parliamone premetto che lo conoscevo già cosi come ho avuto occasione di osservare Gibbs dl vivo l'ultima volta che è stato in Italia . Tornando al video ci sono alcune considerazioni da fare : Visto che hanno usato gelatina balistica mi sarebbe piaciuto che venisse analizzata a fine esperimento . Un petto d'arme perfettamente verticale e frontale non è il massimo per un esperimento del genere , ovvio che le frecce non passino , altrimenti che li facevano , e li portavano a fare . Penso che i possibili bersagli non fosse quello ma le giunture , le articolazioni ( vedi la prima freccia sulla maglia ) , i cavalli che erano si protetti ma con gambeson o piastre decisamente più leggere . Poi un conto è un bersaglio statico e un altro uno che avanza alla carica e che somma la propria velocità a quella della freccia . Senza contare che gli arcieri prendevano posizione prevalentemente sulle ali e quindi si trovavano a tirare sul fianco , sia del cavallo che del cavaliere e sul fianco la giuntura fra corsetto e schiena è un bersaglio privilegiato . Consideriamo poi i tiri di saturazione , una freccia non sfonda ma se ne arrivano 10 in contemporanea ti disarcionano |
Autore: | lignum [ 07/01/2020, 23:52 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Balistica terminale archi e frecce storici |
A mio avviso lo scopo del video e dimostrare che le le piastre di un armatura non si forano tanto facilmente non che un armatura nella sua totalità e impenetrabile da una freccia potente mentre le parti protette dalle piastre lo sono se bastasse la cotta a fermare frecce e sopratutto le quadrelle sarebbero rimasti alle cotte pesanti del 1100 già avevano risolto molti problemi con le cotte di piastre ( proprio come avevano fatto i romani ) al inizio de 1400 il duello fra frecce e piastre e finito gli archi non possono andare oltre come libraggio sulla precisione del tiro degli arcieri personalmente ho qualche dubbio le frecce erano prodotte i quantità enormi quindi non so se garantissero prestazioni uniformi tali da cosentine un tiro mirato il concetto e uguale a quello del carro armato la parte frontale e la più protetta poi vengono i fianchi e il retro di fronte rimangono pochi punti deboli l'attaccatura della torretta e i cingoli nel armatura e più o mero la stessa cosa ad esempio la gola e difesa da due stati di maglia e uno di gambeson ma e un bersaglio molto piccolo le feritoie del bacinetto sono piccole avere un armatura e essere addestrati a usarla dava ancora per qualche decennio un vantaggio enorme per forare le piastre rimanevano le balestre grosse e le armi da fuoco anche se ho visto la copia di un pettorale cinquecentesco resistere a un colpo diretto di un moschetto a miccia |
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