Che Maghin i suoi archi li faccia lunghi ormai lo sanno tutti, che si diverta a tirarci è risaputo e son contento per Lui....
il problema nasce quando li dimentica in giro e devo riportarglieli in moto purtroppo da due stagioni ho venduto il mio furgoncino camperizzato e fino al prossimo anno ho solo il Guzzone .
Come faccio? Dove li metto?centimetro più centimetro meno sarà Duemetri! !!!

Sega alla mano e lo taglio in due prima di partire,
-poi giunto insieme le due metà a casa sua,
- o faccio 2 scassi, un po di rastrematura e voilá: due archi corti da 1m. cad1 al posto di uno solo da due metri

Cosa mi consigliate?

Ah... scusate: "tutto ciapato" a risolvere il problema amletico non Vi ho neanche saltati
Ciao Amici

Grazie @bac, buona idea
Alla fine insieme al coltello ricurvo viewtopic.php?f=21&t=1911&start=20 gliel' ho portato così:

così li tosti anche durante il viaggio!

E si. ..ma solo un flettente, ho pensato: meglio intero che segato
Comunque questa è la fuoriserie classe '76, ho anche una moto da cargo su cui carico di tutto w predisposta per imbarcare sempre il mio cagnolino:

Beh, sì, OK, ma vedo male quel contatto col radiatore.
Ci avrei messo in mezzo un qualche isolante

Radiatore Tutto raffreddato ad aria. .... testa calda come la mia

Intendevo le lamelle di raffreddamento. Non hai mai provato ad appoggiarvi il polpaccio dopo aver percorso 10 km? Io sì, mi sono fatto dei tatuaggi tipo codice a barre

Ah..scusa.Da me a @magin ci sono quasi 30 km,
le teste e i cilindri non scaldano molto, d'inverno le uso per scaldarmi le mani e per lasciare i guanti al caldo quando scendo,
se dovessi "cuocere le bistecche" dovrei adagiarle sulle marmitte di scarico in acciaio inox.

Mi è quasi venuta voglia di tagliare un arco bastone e farci un td... viewtopic.php?f=14&t=2463
Lo metto in coda